Forschungskonsortium

Das ZIM-geförderte Forschungsprojekt Aeroblade hat die Entwicklung neuartiger Bauelemente aus Drahtgestrick mittels einer spezifischen CFD-Modellierung zur Optimierung der aerodynamischen Eigenschaften von Rotorblättern und Leistungssteigerung von Windparks von bis zu 2 % bis 5 % zum Ziel.

Simulationen zeigen, dass die Drahtstrukturen Wirbel generieren, die den Strömungsabriss an einer rückwärtsgerichteten Rampe deutlich reduzieren. Durch das Gestrick wird der Strömungsabriss sowohl verzögert als auch insgesamt um 27.1 % reduziert (Abbildungen 1 und 2).

Die ausführlichen Ergebnisse dieser Untersuchung wurden in einer wissenschaftlichen Fachzeitschrift veröffentlicht. Der Artikel ist unter https://www.mdpi.com/2311-5521/7/12/370 frei verfügbar.​

Erste Untersuchungen der NREL 5MW Anlage zeigen ebenfalls einen positiven Effekt. Bei einem Anstellwinkel von 18° wird der Strömungsabriss am DU99W350 Profil deutlich verzögert. Dies reduziert den Widerstand und erhöht den Auftrieb des Blattes (Abbildung 3):

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Die CFD Consultants GmbH mit Sitz in Rottenburg am Neckar ist langjähriger Dienstleister im Bereich der numerischen Strömungssimulation (CFD). Im Rahmen des Forschungsprojekts Aeroblade wird angestrebt, in Zukunft Windenergieanlagen (WEA) eines Kunden analysieren zu können und durch eine CFD-Simulation und Auswertung der vorliegenden Situation im Windpark zu optimieren. Basierend auf den ausgeführten Simulationen werden Oberflächenstrukturen aus Drahtgestrick auf die Rotorblätter appliziert und tragen zu einer Leistungserhöhung des Windparks bei.

Eine Herausforderung des Forschungsprojekts ist es, Lösungsansätze zu finden, die in der Lage sind, lokale, kleinskalige Turbulenzeffekte hinreichend genau zu beschreiben und diese Effekte in einem großskaligen Wirkvolumen abzubilden. In jedem Fall stellt diese Herausforderung höchste Ansprüche an die Verwendung der notwendigen Computerhardware und an das Datenhandling aufgrund der zu erwartenden enormen Datenmengen. Hierfür werden sowohl eigene Rechencluster als auch die Rechenkapazitäten des Höchstleistungsrechenzentrums Stuttgart (HLRS) mit dem Supercomputer HAWK genutzt.

Aufgrund des Auftretens dieser enormen Größenunterschiede der physikalischen Phänomene wird bei der numerischen Strömungssimulation (CFD) eine Aufteilung in Mikro- und Makrosimulationen vorgenommen.

Die Mikrosimulation, durchgeführt durch unseren Forschungspartner Westfälische Hochschule Bocholt, simuliert sämtliche Strömungsvorgänge nahe des Rotorblatts der WEA, um die fluiddynamische Grenzschicht mit den Übergängen von laminar zu turbulent sowie anderen Turbulenzen, abzubilden. Ziel ist es, die Grenzschicht des Rotorblattes so lange wie möglich über die Länge und Breite des Profils so zu manipulieren, dass der Nachlauf möglichst wenig makroskopische Turbulenzen enthält und durch die Verzögerung oder Reduktion des Strömungsabrisses die aerodynamische Effizienz des Blattes steigt.

Die Vereinigung der Simulationsergebnisse aus der Mikrosimulation mit der Makrosimulation erfordert eine Manipulation der Simulationstools (Algorithmus, Grenzschichtberechnung, Einfügen eines empirischen oder gerechneten Modells), da auf Grund der Skalenunterschiede (klein-skalige Drähte im Gestrick mit etwa 1mm Durchmesser/ großskaliger WEA Nachlauf mit bis zu 2km Länge) keine Auflösung des Drahtgestricks im Makromodell möglich ist.

Innerhalb des Vorhabens wird beispielhaft das makroskopische Berechnungsmodell für einen WEA-Typ entwickelt, da keine hochauflösenden Berechnungsmodelle für den Nachlauf von WEA existieren.

Um zu beurteilen, wie fein die Vernetzung des Rechenmodells für die Makrosimulation sein muss, wird ein Messsystem entwickelt, welches Turbulenzgrößen im Nachlauf einer Windenergieanlage analysiert.

Mithilfe dieses Messsystems können Veränderungen der Turbulenz im Nachlauf aufgrund von Veränderungen der Oberfläche der Rotorblätter durch Applikationen von Drahtgestricken sichtbar gemacht werden.

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Die eloona GmbH ist Hersteller technischer Drahtgestricke für anspruchsvolle Anwendungen.           

Im Forschungsprojekt Aeroblade wird angestrebt Materialsysteme, basierend auf Drahtgestricken zu entwickeln, um Rotorblätter mit einer turbulenzhemmenden Beschichtung bzw. Oberfläche ausstatten zu können.

In den ersten Berechnungen wurden Drahtgestricke aus Edelstahl mit definierten, aufeinander abgestimmten Maschenlängen und Maschenabständen mit einem mittleren Drahtdurchmesser herangezogen.

Wir sind in der Lage nahezu sämtliche Werkstoffe, vor allem Edelstähle und Sonderwerkstoffe im Bereich von 0,05 – 0,80 mm in Abhängigkeit der Systembedingungen zu verarbeiten. Hinzu kommen Materialkombinationen als auch mehrfädige Varianten und Ausführungen.